เติมเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง: คุณสามารถทำได้ตอนนี้
คุณใส่น้ำมันเชื้อเพลิงผิดในยานพาหนะของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่ต้องตื่นตระหนกตราบใดที่คุณไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ เราจะอธิบายสิ่งที่คุณสามารถทำได้ในตอนนี้
เติมเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง - ไม่มีอะไรพิเศษสำหรับ ADAC
ในปี 2012 มีประมาณ 5, 000 ภารกิจที่ ADAC เนื่องจากการเติมเชื้อเพลิง และแนวโน้มกำลังเพิ่มขึ้น
- สิ่งที่เรียกว่า "ตู้จ่ายน้ำมันอเนกประสงค์" เช่นตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหลายเครื่องอาจสร้างความสับสน ในอดีตเชื้อเพลิงอย่างน้อยดีเซลและน้ำมันถูกแยกออกจากกันอย่างชัดเจน
- หัวฉีดที่ทันสมัยเหมาะสมกับช่องเปิดของรถถังเกือบทุกแบบ ทั้งคอบรรจุดีเซลในถังน้ำมันและในทางกลับกัน
- เสียงของเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้กลมกลืนกันจนแทบจะไม่ได้ยินความแตกต่างภายในตัวรถ ในกรณีของยานพาหนะที่เช่าหรือเช่าสิ่งนี้อาจนำไปสู่ความสับสน
- โฆษณากวนใจ ไม่เพียงเพราะโฆษณาดึงดูดความสนใจของเรา แต่เพราะชื่อเชื้อเพลิงจริงในปั๊มน้ำมันและปืนพกมักจะมีขนาดเล็กกว่าข้อความโฆษณา
- โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเภทพรีเมี่ยมเช่น V-Power หรือ Ultimate ไม่ทำให้คุณเลือกน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมได้ง่าย
- ในรถยนต์สมัยใหม่ประเภทของเชื้อเพลิงมักจะไม่พบบนฝาบรรจุเชื้อเพลิงอีกต่อไป
แซน: คุณสามารถวางใจได้กับค่าใช้จ่ายเหล่านี้
หากการไม่ตั้งใจนี้เกิดขึ้นและคุณใช้น้ำมันผิดคุณต้องคาดหวังค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณสตาร์ทเครื่องยนต์เพราะคุณส่งเชื้อเพลิงผิดไปในการเดินทางผ่านภายในเครื่องยนต์
- โดยปกติแล้วคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูบน้ำออกจากถัง ขึ้นอยู่กับรุ่นนี้ค่าใช้จ่าย€ 100 และอื่น ๆ
- การดูดด้วยท่ออย่างง่ายอย่างที่คุณอาจทราบจากภาพยนตร์ไม่น่าพอ เพราะทุกหยดสามารถทำความเสียหายได้ และยิ่งซับซ้อนมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีราคาแพงขึ้นเท่านั้น หากต้องการลบรถถังออกคุณสามารถคาดหวังได้ตั้งแต่ 150 ยูโรขึ้นไป
- ไม่มีการ จำกัด ราคาสูงสุดที่นี่ ถ้ามันกระทบกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณสามารถหนีได้ด้วยเงินไม่ถึง 100 ยูโร
- ด้วยปั๊มเชื้อเพลิงที่ชำรุดคุณจะต้องเสียเงินหลายพันยูโร นี่คือการสูญเสียโดยรวมสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า
- การกำจัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูบแล้วออกมาเพียงอย่างเดียวนั้นมีมูลค่าประมาณ 200 ยูโร สารพิษเหล่านี้จะต้องกำจัดอย่างมืออาชีพและนำกลับมากระบวนการในภายหลัง
น้ำมันเบนซินใช้เชื้อเพลิงในรถยนต์ดีเซล
หากคุณเติมน้ำมันเบนซินในรถดีเซลของคุณคุณอาจโชคดีขึ้นอยู่กับว่าคุณเติมน้ำมันเชื้อเพลิงมากแค่ไหนและรถยนต์ของคุณมีอายุเท่าไร
- ในรุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์ swirl หรือ prechamber ดีเซลน้ำมันเบนซินจำนวนเล็กน้อยมักไม่เป็นอันตราย เรายังคงแนะนำให้ถังสูบน้ำออก
- ด้วยรุ่นที่ใหม่กว่าตั้งแต่ปีก่อสร้าง 2000 พร้อมระบบหัวฉีดโดยตรงหรือระบบคอมมอนเรลและหัวฉีดปั๊มคุณไม่ควรสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบฉีดอาจเสียหายได้และคุณคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น
ดีเซลเติมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน
เช่นเดียวกับหากคุณมีดีเซลในเครื่องยนต์เบนซินโดยบังเอิญ
- ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์แม้ในปริมาณที่น้อย
- ในคู่มือการใช้งานคุณมักจะพบข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่คุณควรทำ แต่ที่นี่เช่นกันคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูบน้ำออกได้
- แม้ว่าปกติแล้วเครื่องยนต์เบนซินจะไม่ไวเกินไป แต่คุณก็ไม่ควรประมาท หากคุณได้รับอนุญาตให้ขับรถต่อไปได้คุณควรเติมเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาความเข้มข้นของน้ำมันดีเซลให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้
คุณสามารถเติมอะไรผิดได้
นอกจากน้ำมันเบนซินและดีเซลแล้วยังมีรุ่นพิเศษ E10, Super, Super Plus, V-Power และ Ultimate ความสับสนและความเสียหายสามารถเกิดขึ้นได้ที่นี่
- E10 แทนที่จะเป็น E5: เชื้อเพลิงเชิงนิเวศน์ที่มีเอทานอลสูงกว่า 5% มักไม่เป็นอันตราย เพื่อความปลอดภัยคุณสามารถตรวจสอบได้ที่นี่ว่ารถของคุณสามารถจัดการเชื้อเพลิงใหม่ได้หรือไม่
- ปกติแทนซุปเปอร์: รถยนต์สมัยใหม่หลายคันใช้เซ็นเซอร์เคาะเพื่อรับรู้น้ำมันเชื้อเพลิงที่พวกเขามีแล้วปรับให้เข้ากับมัน ในคำแนะนำในการใช้งานล่าสุดคุณสามารถทราบได้ว่าสามารถขับขี่หรือเติมเชื้อเพลิงต่อได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ เป็นประจำ
- V-Power แทน Super และ Ultimate แทน Diesel: ความสับสนนี้มักจะไม่มีปัญหา เชื้อเพลิงที่แรงกว่าไม่ควรทำความเสียหายให้กับรถรุ่นเก่าเช่นกัน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพียงอย่างเดียวที่คุณวางใจได้คือค่าน้ำมันที่สูงขึ้น
ไม่ผิดเติมน้ำมัน ...
... เป็นเรื่องง่ายมาก: ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าคุณจะเติมไฟฟ้าได้เสมอแม้กระทั่งที่บ้าน ทุกรุ่นเศษและเครื่องคำนวณระยะไกลสามารถดูได้ที่ EFahrer.com
ในเคล็ดลับการปฏิบัติถัดไปเราจะอธิบายเมื่อคุณสามารถเติมเต็มในเวลาที่เหมาะสม