ล้ออะไหล่สำหรับรถยนต์: คุณต้องพิจารณาว่า
หากคุณมียางแบนบนรถของคุณล้ออะไหล่จะช่วยในกรณีฉุกเฉิน เราแสดงให้คุณเห็นสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับล้อสำรองและมีทางเลือกอื่นอีกบ้าง
ข้อมูลและข้อบังคับทั้งหมดสำหรับล้ออะไหล่ในรถ
วันที่รถยนต์ยังคงส่งมอบพร้อมกับการเปลี่ยนแบบเต็มจะหายไปนาน ในขณะเดียวกันรถยนต์มีล้ออะไหล่หรือใช้เทคโนโลยีอื่น เหนือสิ่งอื่นใดจะช่วยลดน้ำหนักและดังนั้นจึงเป็นเชื้อเพลิง ไม่มีข้อกำหนดล้ออะไหล่ในเยอรมนี
- ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณสามารถขับล้อฉุกเฉินได้สูงสุด 80 กม. / ชม. จักรยานควรพาคุณไปที่ศูนย์ฝึกอบรมที่ใกล้ที่สุดอย่างปลอดภัยเท่านั้นดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับระยะทางไกล
- หากคุณขับรถด้วยความระมัดระวังจะมีระยะทางที่ไกลกว่า 100 กม. อย่างไรก็ตามเนื่องจากยางที่แตกต่างกันความแตกต่างอาจเสียหายดังนั้นคุณควรขับระยะทางสั้น ๆ เท่านั้น
- ความดันลมยางบนล้อฉุกเฉินจะต้องสูงกว่าปกติอย่างมากเกิน 4 บาร์ เนื่องจากล้ออะไหล่ชั่วคราวถูกเก็บไว้ในหีบเป็นเวลานานคุณควรตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำและปรับหากจำเป็น ในระหว่างการตรวจสอบงานนี้จะถูกยึดโดยการประชุมเชิงปฏิบัติการเสมอ
- ล้ออะไหล่มักเป็นยางสำหรับฤดูร้อน ดังนั้นคุณสามารถขับรถในกรณีที่รถเสียแม้ในฤดูหนาว ในสภาพที่ลื่นหิมะและมีฝนตกคุณควรขับล้อฉุกเฉินให้ช้าลงอย่างระมัดระวังและมีระยะทางที่สั้นกว่า
- คุณจะพบข้อมูลส่วนบุคคลและข้อบังคับทั้งหมดสำหรับล้ออะไหล่ชั่วคราวของคุณทั้งบนยางโดยตรงหรือในคู่มือรถยนต์ของคุณ
ชุดแยกและยางรันแฟลตแทนล้อสำรอง
- ชุดแยกย่อยเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับล้อสำรอง ด้วยการอัดอากาศซีลแลนท์จะถูกปั๊มเข้าไปในยางผ่านทางวาล์ว นี่เป็นการปิดรูเล็ก ๆ และสร้างความเสียหายชั่วคราว อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรเชื่อถือการซ่อมแซมนานเกินไป
- ยางรันแฟลตนั้นให้ความสะดวกสบายมากกว่า สิ่งเหล่านี้ทำให้ล้ออะไหล่ไม่จำเป็นอย่างสมบูรณ์ ผนังชิดเสริมเพื่อให้ไม่มีความเสียหายกับยางถ้าแรงดันลดลง รายละเอียดจะแสดงโดยตรงบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและคุณสามารถขับรถไปที่ศูนย์ฝึกอบรมที่ใกล้ที่สุดได้สูงสุด 80 กม. / ชม. ในบางกรณีระยะทางสูงถึง 300 กม. ยังคงเป็นไปได้
- อย่างไรก็ตามยางรันแฟลตดังกล่าวก็มีราคาแพงกว่าและหนักกว่ามาก ปัจจุบันยางมีการใช้ในรุ่นราคาสูงเท่านั้น
